Что мы видим на этих не особо примечательных картинках с какими-то примитивами? Мы видим 3 одновременно играющих клиентов, которые находятся на одном общем уровне, но не видят друг друга. Но что куда более важно - радар видит! Первая картинка слева сверху. Можно заметить бледный зеленоватый прямоугольник. А на нижней фотке, треугольник, а точнее пирамиду сбоку. И то и другое - это одно и тоже. Сектор сканирования активного радара. На первой фотке он вроде смотрит в пустое пространство и ничего там нет. Но нет. Там прячется корабль противника. И розовая надпись об одной обнаруженной цели тому подтверждение.
Короче - полная победа. Еще одна критически важная механика введена. Дальность скана и его угол, а также возможность поворота сектора будут зависить от конкретных характеристик конкретного сенсора. На нижнем скрине угол что-то порядка 30 градусов, а дальность 150 километров. Сами кораблики в среднем по 150 метров. А обстановка пусть вас не смущает, гораздо легче гонять тесты в освещенных условиях, с соолнышком, тучками, чем в темнотище космоса. Ну и текстуры тоже не нужны на данном этапе.
Вот такие успехи за неделю. И это очень важные успехи. Это основы всей механики и взаимодействий. План на дальнейшее - заставить работать ЭПР сигнатуру в зависимости от ракурса цели и соостветственно иметь понимание, видит или не видит цель сенсор. Да, поглощающие излучение покрытия мы эмулируем на серьёзном уровне. Цель с более высокой Площадью Эффективного Рассеивания будет засечь легче и с большего расстояния. В целом то алгоритм уже написан, надо отладить. Там много тригонометрии. Следующим в списке - системы прицеливания и стрельбы. Кораблики уже могут стрелять в заданную точку, теперь надло организовать задавание этой точки со смыслом.
З.Ы. Корявые кнопочки слева это активация двигателей на полетать, три нуля это скорость по трем осям, 1000 - это остаток топлива в килограммах, а справа кнопочки - это вертелка сектора сенсора. А, ну и там мертвая зона считается в зависимости от режима радара, продолжительности пауз и импульсов излучателя, скорость обнаружения в секторе зависит от скорости пробегания луча по сектору, где несомненное преимущество имеют радары на основе фазированных решеток и т.д.... ))))))) это для специфичных людей и оно там, под капотом, работает ))))
