Zuverlässigkeit und Wartung des Schiffssystems.
Jedes Schiffsmodul hat einen Zuverlässigkeitswert. Es hängt von der Qualität des Designs und der Konstruktion des Moduls ab, die wiederum vom Produktionsniveau, der Materialqualität und den Fähigkeiten der Mitarbeiter abhängt. Schäden, die nachhaltig und repariert werden, rechtzeitige Wartung, Alter und Betrieb innerhalb der zulässigen Grenzen für Beschleunigung, Temperatur und so weiter beeinflussen sie auch.
Die Zuverlässigkeit selbst beeinflusst, wie lange ein Modul vor dem Ausfall läuft und wie schwer der Schaden ist, wenn es ausfällt.
Der Spieler kennt den genauen Zuverlässigkeitswert nicht, aber eine Inspektion aktualisiert und zeigt einen von vier Status an: sehr zuverlässig, zuverlässig, unzuverlässig oder extrem unzuverlässig.
Die Schiffe müssen daher regelmäßig überprüft und rechtzeitig gewartet werden. Um die Dinge etwas zu vereinfachen, werden Wartungsintervalle in Vielfache unterteilt: 3, 6, 9, 12, 18, 24 und 36 Monate. Die meisten Module können während des Fluges gewartet werden, vorausgesetzt, das Schiff verfügt über den erforderlichen Ersatzteilsatz und eine personelle technische Abteilung. Andernfalls muss das ganze Schiff in ein Dock oder eine Werkstatt gehen. All diese Verfahren können als vollautomatischer Prozess eingerichtet werden: Anstatt den nächsten Auftrag zu übernehmen, geht das Schiff vorrangig zu einem bestimmten Hafen, füllt dort Vorräte auf und unterzieht sich einer Wartung. Spieler können auch alles selbst erledigen, wenn sie es wünschen. Indikatoren im Flugplaner helfen ihnen, die Situation zu verstehen und Prioritäten festzulegen, einschließlich der Option, die geplante Wartung vollständig zu überspringen.
Der Rumpf und die Struktur haben auch ihren eigenen Zuverlässigkeitswert. Wenn ihr Status extrem unzuverlässig wird, riskiert das Schiff ein katastrophales strukturelles Versagen, das eine Reparatur unmöglich macht.